一、油壓機(jī)速度下降的影響因素
1.液壓缸活塞等相關(guān)件有磨損或泄露現(xiàn)象
2.調(diào)速閥中的減壓閥卡死于打開位置，則載荷增加時(shí)通過節(jié)流閥的流量下降
二、執(zhí)行機(jī)構(gòu)爬行的主要原因
1.液壓系統(tǒng)中混入空氣；
2.由于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導(dǎo)致液壓缸工作行程時(shí)摩擦力變化較大而引起爬行
3.在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無(wú)背壓或背壓不足，外載荷變化時(shí)，導(dǎo)致也缸速度變化
4.液壓泵的；流量脈動(dòng)大，溢流閥振動(dòng)造成系統(tǒng)壓力脈動(dòng)大，是液壓缸輸入壓力油波動(dòng)而引起爬行
5.節(jié)流閥的閥口堵塞，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。
三、油壓機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械故障引起液壓油供給不足，造成速度不穩(wěn)
1.節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞，導(dǎo)致無(wú)小流量或小流量不穩(wěn)定
2.調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過軟，使節(jié)流閥前后壓差過低，導(dǎo)致通過調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。
3.調(diào)速閥中減壓閥卡死，造成節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變，經(jīng)常見到的是由于小進(jìn)給時(shí)荷載較小，導(dǎo)致最小進(jìn)給量增大。
