一、在液控單向閥的液控油路上加裝一個(gè)單向節(jié)流閥，調(diào)整節(jié)流閥操控液控流量的間隙，下降操控活塞的運(yùn)動(dòng)速度，延伸液控單向閥主閥的敞開(kāi)時(shí)間，先頂開(kāi)主閥閥芯上的小卸荷閥，再頂開(kāi)主閥，只有延伸泄壓時(shí)間才能消除沖擊和振動(dòng)的影響。
三、采用串聯(lián)柱塞將工作缸和柱塞均勻分成上下兩段，空程向下時(shí)上下柱塞和動(dòng)梁一起下降，接觸工件后上缸排油口會(huì)關(guān)閉，下缸上腔進(jìn)壓力油下腔排油，推動(dòng)柱塞和動(dòng)梁一起下壓，當(dāng)突然失載時(shí)上缸的柱塞保持不動(dòng)，下腔柱塞產(chǎn)生向下的沖動(dòng)，由于柱塞行程不需要很大能量，下缸上腔容積比較小，所以油壓機(jī)儲(chǔ)存液體彈性比較小，也就減少了沖擊的振動(dòng)。
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