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    四柱油壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)不但能方便地完成各種形式的簡略運(yùn)動(dòng)和復(fù)合運(yùn)動(dòng)。并且能易于完成較大規(guī)模的接連無級調(diào)速，這是油壓傳動(dòng)系統(tǒng)的首要長處之一。在四柱油壓機(jī)油壓調(diào)速系統(tǒng)中常用的速度操控回路有無級調(diào)速回路和有級調(diào)速回路兩類。其間無級調(diào)速回路按調(diào)速方法不一樣又可分為節(jié)省調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。
    1、節(jié)省調(diào)速系統(tǒng)：依托改動(dòng)四柱油壓機(jī)流量操控元件的閥口開度以到達(dá)調(diào)速意圖的系統(tǒng)，可分為節(jié)省閥裝置于進(jìn)油路、節(jié)省閥裝置與回油路、節(jié)省閥裝置于支油路。
    2、容積調(diào)速系統(tǒng)：依托改動(dòng)四柱油壓機(jī)油壓泵或油壓馬達(dá)的排量以到達(dá)調(diào)速意圖的系統(tǒng)?？煞譃椋鹤兞勘?油壓缸系統(tǒng)、變量泵-變量油壓馬達(dá)系統(tǒng)、定量泵-變量油壓馬達(dá)系統(tǒng)、變量泵-定量油壓馬達(dá)系統(tǒng)。
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